(相关资料图)

文、图、视频/羊城晚报全媒体记者 宋王群

6月16日下午，由深圳市交通运输局主办、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司承办的2023全球智能网联汽车商业化创新论坛成功举办。本次论坛以“筑梦鹏城，智联天下”为主题，邀请了院士、专家、企业代表、行业大咖，聚焦智能网联汽车商业化、产业化，共同探索智能网联汽车科技前沿，探讨产业发展新趋势、新特点，为智能网联汽车行业发展提供新视野、新思维、新论点和新动能。

国际欧亚科学院院士，中国工程院院士郭仁忠带来《万物互联时代的交通范式重构》主题报告。郭仁忠指出，智慧交通在城市交通的重心应在道路交通，万物互联创造了交通治理模式全面创新的环境和条件，构建新的交通范式有望成为解决交通拥堵问题的新路径，自动驾驶技术在新的交通范式加持下可望更快落地。

深圳市交通运输局党组成员、副局长（市智能网联汽车管理工作专班办公室主任）徐炜在主旨演讲中介绍了深圳在智能网联发展取得的成效和未来的发展方向。深圳作为首批交通强国试点城市，颁布实施了全国第一部智能网联汽车管理法规，印发了一份深圳推进智能网联汽车高质量发展实施方案，建立了一个市智能网联汽车管理工作专班，打造了一个全球自动驾驶集卡规模化应用港口和坪山全无人商业化示范等若干个示范区。

创新论坛上，深智城、巴士集团、深城交、比亚迪、商汤科技、东方时尚、金溢科技以及联合车展等26家企业代表，共同发起成立深圳市智能网联交通协会。据协会主要发起单位深城交董事长林涛介绍，成立协会的主要目的是致力于联动智能先锋企业，建立智能网联交通行业风向标，搭建世界级智能科技领域先进成果分享发布平台、创新合作平台、产业聚焦平台，积极促进智能网联产业高质量发展。

来源 | 羊城晚报•羊城派

责编 | 李程

校对 | 桂晴

标签：