合肥机动车保有量，正奔着300万辆而去。停车问题，与市民出行生活日益相关。

(资料图)

小小停车位，事关幸福感。近年来，合肥通过盘活闲置土地、推进停车资源共享、更新智慧停车功能等措施，努力让市民停车有其位、文明之路更通畅，让暖民心行动真正暖到群众心坎里。

园区改扩建停车更便捷

驱车进入合肥高新区高新·创新谷，沿着园区环形通道驶入停车场，里面灯光明亮，干净整洁，区划、标线、引导标识清晰，车辆摆放整齐，空着不少车位。

“这个停车场现在总共有停车位399个，可以满足园区企业员工及附近群众停车需求。”合肥高新股份有限公司产业发展部业务主管臧磊说。

臧磊介绍，这一地块建原先有四栋毛坯厂房，长期闲置。为此，高新区回收了该地块，盘活闲置土地。“我们结合项目周边产业和企业情况，充分借鉴先发地区老旧厂房改造经验，通过改、扩建打造现代科创园区。”

由于地面停车位少，没有地下停车库，该公司在改扩建过程中，新建了1.4万平方米的共享交流平台，并将平台下方及整个建筑的一楼改造了公共停车场，有效解决了停车难问题。

闲置地带来近300个车位

开车前往老城区的市民，有时为了找一个车位四处折腾，心情烦躁。

经常前往三孝口附近的吴先生，对此有着深刻体会。“原先过来，要跑不少路才能找到一个车位，再往回走，特别麻烦。现在有了三孝口临时停车场，基本可以就近停车了！”

吴先生口中的三孝口临时停车场，位于蒙城路与安庆路交口东南角。8月14日中午时分，记者现场看到，不时有车辆进出。

“这里是一块储备空置用地，一直处于闲置状态。由于闲置时间过长，加之周边地铁项目的建设，导致该区域内堆积了不少建筑垃圾。”庐阳区住房和城乡建设局交通科工作人员李季介绍，该区将地块改造成了临时停车场，方便市民停车。

2022年12月，该停车场完工，今年1月份正式对外运营开放，共有254个停车位，有效地缓解了周边居民及办公写字楼用户、城隍庙游客等停车难问题。

“近年来，我们持续加大停车设施建设力度，充分利用城市待建地、边角空地、自用场地等资源建设公共停车场。”李季说，下一步该区将持续加大停车设施建设力度，积极推进共享停车模式，让更多闲置车位活起来，真正将便民行动落到实处。

137家机关单位开放停车场

“自开展暖民心便民停车行动以来，作为牵头单位，我们会同市、区相关单位积极推动便民停车行动各项工作落实。”市城乡建设局城建处工作人员黄瑛捷说。

至2022年底，全年建成城市停车泊位90311个，其中公共停车泊位27392个；盘活共享停车泊位5000个以上。

根据2023年便民停车行动方案，今年我市计划新增城市停车泊位10万个，其中公共停车位14400个。至7月底，合肥市市区新增城市停车泊位数67718个，其中公共停车泊位数16158个。

另外，目前全市已有137家党政机关、企事业单位向社会开放共享停车场。“全市便民停车行动各项重点工作任务，正在有序推进中。”黄瑛捷说。

合肥日报﹣合肥通客户端记者 华新红

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